kup teraz na RATY 0%
Jeśli nie znalazłeś/aś tu wyczerpującej porady dotyczącej kół zapraszamy do kontaktu i chętnie pomożemy rozwiać Twoje wątpliwości.
38 mm- idealne na góry, trasy pagórkowate, na płaskim też poczujesz różnicę vs niższe profile
45 mm-50 mm – idealne na mieszane trasy, na góry dla bardziej zaawansowanych kolarzy
60 mm-68 mm – idealne na płaskie i pagórkowate tereny
80mm – idealne na płaskie tereny, dedykowane do jazdy na czas
Asymetria obręczy w kołach Falcon Gravel i MTB wynosi do 3 mm i w rowerze jest praktycznie niezauważalna.
Asymetryczna obręcz powoduje, że szprychy po stronie przeciwnapędowej są naciągnięte z większą siłą niż w symetrycznych obręczach. O ile w kołach szosowych nie odgrywa to dużej roli, to już w kołach gravelowych i Mtb rozwiazanie to ma duże zalety. W terenie i podczas pokonywania przeszkód, koła są stabilniejsze i wytrzymalsze dzięki lepszemu wyrównaniu naciągu szprych po obu stronach koła. Przy stosowaniu zaplotu na 24 szprychy asymetryczne obręcze do gravela i Mtb są lepszym rozwiązaniem niż symetryczne.
Wszystkie piasty DT Swiss i F101 pracują w standardzie na systemie ratchet 36T.
Piasty F101 posiadają łożyska marki TPI, które są również stosowane w piastach DT Swiss 350 i 240 exp.
Zarówno piasty DT Swiss jak i piasty F101 są dobrze uszczelnione oraz ich prosta budowa powoduje doskonałe działanie i bezawaryjność.
Waga kompletu piast szosowych/gravelowych z bębenkiem Shimano 11s
F101 – 315 gr.
DT Swiss 350 – 361 gr.
DT Swiss 240 exp – 305 gr.
DT Swiss 180 exp – 280 gr.
Jeśli zależy Ci na cenie kół, wybierz piastę F101, jeśli na znanej światowej marce wybierz piastę DT Swiss.
W kołach MTB i do Gravela zdecydowanie polecamy opony bezdętkowe. Możliwość jazdy na niższych ciśnieniach bez obawy o dobicie dętki (tzw. snake). W terenie to również większy komfort i trakcja.
W kołach szosowych opony bezdętkowe to wyższa odporność na przebicia, wyższy komfort jazdy dzięki niższemu ciśnieniu, mniejsze opory toczenia, lepsza przyczepność w ciasnych i szybkich zakrętach. Do minusów można zaliczyć konieczność przypilnowania obecności powietrza w kołach jeśli pozostają na dłużej nieużytkowane aby nie zeszło do zera, bo wtedy konieczne może okazać się uzupełnienie mleczka.
Jeśli z jakiś powodów obawiasz się systemu bezdętkowego w Twojej szosie, to opona z dętką również jest dobrym rozwiązaniem. Polecamy ultralekkie dętki TPU.
Ciśnienie w oponach jest bardzo ważnym elementem wpływającym na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Dla naszych obręczy szosowych o szerokości wewnętrznej 21 mm zaleca się pompować nie więcej niż:
| Opony bezdętkowe (tubeless) | Opony z dętkami |
| 25 mm – 6,35 bara | 25 mm – 7,30 bara |
| 26 mm – 6,30 bara | 26 mm – 7,25 bara |
| 28 mm – 6,25 bara | 28 mm – 7,20 bara |
| 32 mm – 6,10 bara | 32 mm – 7,10 bara |
© Copyright by Falcon wheels 2018-2026, All Rights Reserved.
PL 
EN